به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از ساختار فعلی سبد سوخت کشور گفت: «در قانون تأکید شده که سبد سوخت باید متنوع باشد، اما همچنان ۸۵ درصد حمل‌ونقل ما بنزین‌پایه است؛ این وابستگی هم از نظر پدافندی آسیب‌زاست و هم با تجربه کشورهای دیگر ناسازگار است.»
به روایت خبرگزاری دانشجو، او با بیان اینکه کشور هم‌زمان هم «کمبود بنزین دارد» و هم «LPG مازاد را می‌سوزاند» افزود: «سالانه صدها هزار تن LPG در پالایشگاه‌ها فلر می‌شود. کدام عقل می‌پذیرد بنزین را دو برابر قیمت LPG وارد کنیم، اما LPG داخلی را بسوزانیم؟»
شریعتی برخی منافع پشت‌پرده را علت این وضعیت دانست و گفت: «عده‌ای از صادرات LPG نفع دارند و نمی‌خواهند مصرف داخلی شکل بگیرد. حاضرند این سوخت را فلر کنند، اما اجازه ندهند وارد شبکه حمل‌ونقل شود.»
به گفته این عضو کمیسیون انرژی، بر اساس ماده ۴۶ قانون برنامه، دولت موظف به تنوع‌بخشی به سبد سوخت است، «اما سازمان برنامه در آیین‌نامه سهم LPG را یک‌صدم درصد گذاشته، یعنی عملاً صفر! و ادعا کرده در پایان برنامه می‌شود دوصدم درصد. این بیشتر شبیه شوخی است تا سیاستگذاری.»
شریعتی همچنین از تعیین قیمت غیر یارانه‌ای برای LPG انتقاد کرد و گفت: «وقتی بنزین و گاز یارانه‌ای هستند، چه کسی می‌رود LPG آزاد مصرف کند؟ اگر قرار است تنوع سوخت اتفاق بیفتد باید سیاست‌های قیمتی یکسان اعمال شود.»
او افزود: «الان LPG داخلی را داریم فلر می‌کنیم و از آن طرف بنزین وارد می‌کنیم؛ درحالی‌که قیمت جهانی بنزین تقریباً دو برابر LPG است. این سیاست هم به ضرر اقتصاد ملی است و هم عملاً سبد سوخت کشور را وابسته‌تر می‌کند.»
این نماینده مجلس تأکید کرد که سهم LPG، CNG، برق و بنزین باید هم‌زمان و متناسب تعریف شود و هشدار داد ادامه روند فعلی «بی‌عقلی محض» است و کشور را بیش از گذشته به یک سوخت تک‌محصولی وابسته می‌کند.
31216
