عباس باصفا توضیح داد براساس مصوبه دولت، خودروهای وارداتی، خودروهای مناطق آزاد و خودروهای دارای پلاک دولتی از نرخهای قبلی حذف شده و سهمیه آنها بهصورت بنزین ۵هزار تومانی (نرخ سوم) ماهانه شارژ میشود؛ این موضوع درباره خودروهای خارجی با موتور بالای ۱۳۰۰ سیسی اعمال میشود.
در نتیجه، تنها تعداد محدودی از خودروهای وارداتی با موتور ۱۳۰۰ سیسی یا کمتر میتوانند سهمیه بنزین دریافت کنند؛ از جمله اپل کورسا، بنز GLB200، برخی مدلهای تویوتا کرولا و لوین و سوزوکی سوئیفت. اغلب خودروهای وارداتی موجود در بازار موتور بالای ۱۵۰۰ سیسی دارند و مشمول سهمیه نمیشوند؛ در آخرین طرح فروش نیز تنها سوزوکی سوئیفت واجد این شرط بوده است.
این در حالی است که خودروهای داخلی و مونتاژی— حتی پرمصرف—همچنان سهمیه بنزین دریافت میکنند؛ موضوعی که باعث برخورد ترجیحی با خودروهای پرمصرف داخلی و مونتاژی و تضعیف اهداف کاهش مصرف و ناترازی انرژی شده و سیگنال نادرستی به صنعت خودرو درباره بهبود بهرهوری سوخت ارسال میکند.
