عصر ایران؛ مجله تصویری سلاح - به تازگی، شرکت هیوندای روتم (Hyundai Rotem) با انتشار ویدئویی از کانسپت موشک کروز ضدکشتی هایپرسونیک هواپایه خود، جهان را از پیشرفت های خیره کننده دفاعی کره جنوبی آگاه کرد. این رونمایی که هم زمان با پیشرفت های پروژه زمین پایه «هایکور» (Hycore) صورت گرفت، نشان دهنده راهبرد جدید سئول برای تقویت بازدارندگی دریایی و مقابله با تهدیدات در منطقه حساس هند-آرام (ایندو-پاسیفیک) است.

جزئیات فنی: از هایکور زمین پایه تا K-HCM هواپایه

موشک کروز جدید که به احتمال زیاد با نام کی-اچ سی ام (K-HCM) شناخته می شود، مشتقی از سیستم زمین پایه هایکور است. تفاوت های کلیدی این دو نسخه عبارتند از:

• حذف بخش میانی: در نسخه هواپایه، به دلیل سرعت اولیه جنگنده، نیاز به بوسترهای چندمرحله ای کاهش یافته است.
• تک بوستر بهینه شده: استفاده از یک پیشرانه کمکی مخصوص پرتاب از هوا.
• بال های بزرگ تر: طراحی آیرودینامیک جدید با بال های کشیده تر برای حفظ پایداری و پیمایش مسافت های طولانی در فاز پرواز کروز هایپرسونیک.

پیشرانه رم جت دوحالته (Dual-Mode Ramjet)؛ قلب تپنده موشک

برخلاف موشک های بالستیک که مسیری قوسی و پیش بینی پذیر دارند، این موشک از پیشرانه اسکرم جت بهره می برد. این فناوری با فشرده سازی هوای ورودی در سرعت های فراصوت (Supersonic)، امکان احتراق پایدار و پرواز در سرعت های بالای 5 ماخ را فراهم می کند. نتیجه این فناوری، موشکی است که در داخل جو مانور می دهد و رادارهای پدافندی را عملا ناتوان می سازد.

مقایسه دو پیکربندی سیستم هایپرسونیک کره جنوبی

اگرچه هر دو سامانه بر پایه فناوری اسکرام جت توسعه یافته اند، اما گذار از پلتفرم زمین پایه به نسخه هواپایه مستلزم تغییرات ساختاری عمیقی در آیرودینامیک و سیستم رانش بوده است که در ادامه به جزئیات آن ها می پردازیم:

نقش آفرینان کلیدی در تولد موشک هایپرسونیک کره

این پروژه محصول همکاری راهبردی میان نهادهای تراز اول دفاعی کره است:

هیوندای روتم

این شرکت وظیفه دارد هزاران قطعه و سیستم پیچیده را در کنار هم جمع کند تا یک موشک واحد و بدون نقص ساخته شود. هیوندای روتم پیش از این با ساخت تانک پیشرفته کی2 (K2) معروف به پلنگ سیاه ثابت کرد که در هماهنگ کردن سیستم های پیچیده مکانیکی و دیجیتالی تخصص دارد.

هانوا ارواسپیس (Hanwha Aerospace)

اگر موشک را به یک خودرو تشبیه کنیم، هانوا سازنده پیشرانه و سیستم سوخت رسانی آن است. تخصص اصلی آن ها طراحی پیشرانه های جت و هوافضاست؛ یعنی همان بخشی که باید سرعت موشک را به بالای ۵ ماخ برساند و در تمام طول مسیر، قدرت لازم برای حرکت را تامین کند.

آژانس توسعه دفاعی (ADD)

این نهاد دولتی روی لبه فناوری حرکت می کند. آن ها روی بخش هایی مانند هدایت موشک، حفاظت حرارتی و پایداری احتراق کار می کنند.

موازنه قدرت در برابر چین و روسیه

رونمایی از این سامانه، پاسخ مستقیم سئول به رقابت تسلیحاتی در شرق آسیاست. در جدول زیر، جایگاه کره جنوبی در مقایسه با رقبا مشاهده می شود:

اهمیت عملیاتی: تغییر قواعد بازی در نبردهای دریایی

استقرار این موشک بر روی جنگنده هایی نظیر اف-15کی (F-15K) و به ویژه جنگنده بومی کی اف-21 (KF-21 Boramae)، مزایای زیر را به همراه دارد:

• کاهش زمان واکنش: سرعت هایپرسونیک، زمان تصمیم گیری پدافند دشمن را به چند ثانیه تقلیل می دهد.
• مانورپذیری بالا: برخلاف موشک های بالستیک، مسیر پرواز کروز قابل پیش بینی نیست.
• برد گسترده: ترکیب برد جنگنده و برد موشک، امکان ضربه زدن به اهداف دوردست بدون ورود به محدوده خطر را فراهم می کند.

سخن پایانی

ویدئوی منتشر شده اخیر ثابت کرد که کره جنوبی دیگر تنها یک خریدار فناوری نیست، بلکه به یکی از معدود کشورهای صاحب فناوری پیچیده اسکرم جت تبدیل شده است. این سیستم نه تنها امنیت دریایی سئول را تضمین می کند، بلکه جایگاه این کشور را به عنوان یک صادرکننده تراز اول تسلیحات با فناوری پیشرفته (هایتک) در جهان تثبیت خواهد کرد.

روسیه: 130 پهپاد اوکراین را شکار کردیم