بیژن مرادی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به بازدید امروز از پروژه قطار شهری، اظهار داشت: پروژه قطار شهری کرمانشاه یکی از پروژههای مهم و زیرساختی شهر است که ۱۳ کیلومتر طول دارد و برای آن ۱۳ ایستگاه تعریف شده است و اکنون در ایستگاه ام ۸ واقع در میدان آزادی حضور داریم که از ایستگاههای فعال پروژه به شمار میرود.
مرادی افزود: این پروژه در حال حاضر فعال است اما منابعی که به آن تزریق میشود عمدتاً از محل اوراق مشارکت تأمین میشود که بر اساس تعهدات، ۵۰ درصد آن بر عهده دولت و ۵۰ درصد بر عهده شهرداری است و این ساختار تأمین مالی از ابتدا برای اجرای پروژه تعریف شده است.
شهردار کرمانشاه تصریح کرد: علاوه بر سهم تعهدی شهرداری در اوراق مشارکت، شهرداری برای انجام تعهدات خود املاکی را نیز به پیمانکار واگذار میکند تا سهم خود را در اجرای پروژه ایفا کند و روند کار متوقف نشود.
وی ادامه داد: پیشرفت فیزیکی پروژه در حال حاضر به حدود ۷۲ درصد رسیده است که نشاندهنده حرکت رو به جلو در اجرای این طرح مهم حملونقلی است و بخشهای مختلف پروژه در مراحل متفاوت اجرایی قرار دارند.
مرادی با اشاره به وضعیت ایستگاههای مختلف پروژه، بیان کرد: ایستگاه ام ۲ نیز به مناقصه رفته است و امیدواریم طی چند روز آینده پیمانکار آن مشخص شود و به محض تعیین پیمانکار، عملیات اجرایی این ایستگاه آغاز خواهد شد.
شهردار کرمانشاه تأکید کرد: در صورت آغاز عملیات اجرایی ایستگاه ام ۲، پیمانکار موظف است ظرف مدت یک سال این ایستگاه را احیا و تکمیل کند تا بتوانیم با استفاده از ریلگذاری انجامشده، مسیر بین ایستگاه ام ۲ تا ام ۸ را فعال کنیم.
مرادی خاطرنشان کرد: بهرهبرداری از این مسیر منوط به تأمین منابع مالی است و برای سال ۱۴۰۴ نیازمند تأمین حدود یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار هستیم که تاکنون ابلاغی از سوی دولت برای انتشار اوراق با این مبلغ صورت نگرفته است.
وی افزود: در کنار این موضوع، یک هزار میلیارد تومان نیز از محل دیگری با پیگیریهای استاندار تأمین شده است که میتواند بخشی از نیاز مالی پروژه را پوشش دهد و روند تکمیل قطار شهری را تسریع کند.
شهردار کرمانشاه در پایان ابراز امیدواری کرد با تأمین کامل منابع مالی مورد نیاز در سال ۱۴۰۴، امکان بهرهبرداری از مسیر ام ۲ تا ام ۸ فراهم شود و شهروندان کرمانشاهی بتوانند از بخشی از این پروژه بزرگ حملونقلی بهرهمند شوند.
