بر اساس این گزارش، فقط در یک روز ۱۶ هزار کامیون یعنی سه برابر بیشتر از همیشه، بین فرانسه و انگلیس تردد کردند. این کامیون‌های سنگین، حامل محموله‌هایی از سراسر اروپا هستند.
یک راننده کامیون هلندی گفت: ما دو سه ساعت بیشتر از همیشه منتظر مانده ایم. این انتظار برای ما زیان مالی در بردارد.
یک راننده کامیون رومانیایی نیز گفت: آخرین بار در مسیر بروکسل به کاله، ده ساعت معطل شدم.
این صف طولانی در مرز بین دو کشور، از تبعات دوران پیش از برگزیت است. دورنمای برگزیت بدون توافق، شرکت‌ها را به انبار محصولات خود به ویژه محصولات صنعتی و غذایی، در دو سوی دریای مانش وادار کرده است. رئیس یک شرکت فعال در بخش حمل و نقل جاده‌ای در جنوب شرقی لندن، از این وضع نگران است. بحران سلامت درآمد وی را به نصف کاهش داده است. وی از تداوم امکان تردد آزاد در مرز‌های اروپایی از یکم ماه ژانویه مطمئن نیست.
فرانس بیست و چهار بخشی از سخنان تری گودوین مدیر کل شرکت کنفرانس هاول Conference Haul را پخش کرد. وی گفت: ما هنوز از چگونگی اجرای برگزیت بدون توافق آگاهی نداریم. در مورد چگونگی پرکردن فرم‌ها و یا مراحل رسمی ترخیص گمرکی چیزی نمی‌دانیم. ما از چگونگی کار (در زمینه تردد و جابجایی بار) خبر نداریم.