حسن نوروزی با اشاره به تصمیم مجلس درباره آزادسازی واردات خودرو عنوان کرد: در کشور ما جلوی واردات خودرو گرفته می‌شود، از آن سو مدیریت ایران‌خودرو و سایپا به دست مدیرعامل دولتی سپرده و - به قول یکی از این مسوولان وزارت صمت پیش از دولت آقای رئیسی- تلاش می‌شود چاله‌های مالی وزارت صمت با درآمدهای ایران‌خودرو پر شود. وی افزود: در کشور ما که فقط یک خودرو تولید نمی‌شود، ایران‌خودرو، سایپا و چندین خودروساز دیگر فعالیت می‌کنند ده‌ها شرکت مربوط به خودرو هم داریم که برای بخش خصوصی است، بخش خصوصی اکنون از این تصمیم مجلس ناراحت نیست، چرا که وارد رقابت خواهد شد، یعنی تلاش می‌کند با کاهش هزینه‌ها خودرو صادر کند و در خارج از کشور با خودروی خارجی به رقابت بپردازد، بنابراین تولید و واردات خودروی برقی، هیبریدی و امثالهم به میزان معقول چه ایرادی دارد؟نوروزی عنوان کرد: من معتقدم باید به میزان معقول به واردات خودرو بپردازیم و از آن‌سو هزینه خودروی داخلی را کاهش دهیم، نمی‌شود که آب، برق، گاز و این‌گونه هزینه‌های تولید خودروساز داخلی ما با ریال محاسبه شود اما محصول آن به دلار در بازار عرضه شود. این نماینده مجلس در پایان تصریح کرد: وزیر صمت باید هرچه سریع‌تر اختیار ایران‌خودرو و سایپا را به دست سرمایه‌داران اصلی آنها بسپارد تا مدیرعامل آن را تعیین کنند و دولت صرفا ناظر باشد تا به میزان معقول خودرو وارد، صادر و تولید شود، قطعا ما در کمیسیون حقوقی و قضایی درباره تصمیم مجلس درباره واردات خودرو، آمادگی لازم برای همکاری با کمیسیون صنایع و معادن مجلس را داریم.
