خبرگزاری میزان- محسن هاشمی در جلسه امروز (یکشنبه) شورای شهر تهران با اشاره به اینکه روز گذشته به اتفاق نمایندگانی از شورای شهر برخی کلانشهرها، جلسه خوبی با سخنگوی شورای نگهبان در رابطه با اشکال این شورا به مصوبه مجلس در مورد قانون عوارض ارزش افزوده و کاهش اختیارات شورای شهر در تعیین عوارض داشتیم گفت: پس از مذاکرات کارشناسی، مقرر شد کارگروهی حقوقی بین شورا‌ها و مرکز تحقیقات شورای نگهبان جهت بررسی دقیق‌تر موضوع تشکیل شود که امیدواریم منجر به تقویت جایگاه قانونی شورا‌های شهر که مردم‌نهادترین رکن قانونی در نظام جمهوری اسلامی است شود.

وی با بیان اینکه امروز پنجم بهمن ماه، سالروز ایراد خطبه تاریخی مترو در نماز جمعه تهران در سال ۱۳۶۳ است، گفت: این خطبه موجب شد پروژه مترو که بعد از انقلاب با مخالفت‌های دلواپسان وقت که مترو را کالایی لوکس می‌دانستند، متوقف شده بود، مجدداً فعال شود. آیت الله هاشمی رفسنجانی در اوج سختی شرایط جنگ و در حالی که با راهبرد مقاومت و دستیابی به پیروزی برای رسیدن به صلحی پایدار، با حکم امام خمینی (ره) فرمانده جنگ بود، سازندگی را در اوج تحریم‌ها و فشار‌ها نیز متوقف نکرده و پروژه مترو را بدون بودجه دولتی فعال کرد تا آینده تهران و سایر کلانشهرها، دچار بحران نشود.

وی افزود: امروز نیز پس از خروج ترامپ از کاخ سفید و شکست سناریوی فشار حداکثری بر ایران، ما در مسیر پیروزی و لغو تحریم‌ها هستیم، نباید سازندگی و کار را متوقف و موکول به پایان تحریم‌ها کرد.

 

بهتر بود محسن هاشمی برای شورای شهر کاندیدا نمی‌شد

هاشمی با بیان اینکه افراط و تفریط در مورد تحریم‌ها، یکی از مشکلات امروز کشور است، گفت: تحریم‌ها نه کاغذپاره است و نه همه مسائل کشور و آب خوردن به آن‌ها وابسته است، بلکه در عین تلاش برای پایان تحریم‌ها و تنش زدایی در روابط بین‌الملل، باید سازندگی و کار اولویت اول مسئولان کشور باشد همانگونه که پروژه مترو در دفاع مقدس و بدون امکانات و بودجه آغاز شد.

رئیس شورای شهر تهران تاکید کرد: برای ساختن مترو و اتوبوس کارخانه و امکانات داخلی موجود است و حلقه مفقوده هماهنگی بین دستگاه‌ها و اراده مسئولان ارشد اجرایی برای برطرف کردن موانع است که امیدواریم بزودی و در ماه‌های پایانی دولت اتفاق بیفتد.

 

انتهای پیام/