خودروسازان اروپایی در حال حاضر با تعرفه واردات ۲۵ درصدی در آمریکا، دومین بازار بزرگ خودرو در جهان، مواجه هستند که باعث شده بسیاری از آنها چشم‌‌انداز خود را برای سال ۲۰۲۵ تغییر دهند و برای دستیابی به یک توافق دوجانبه به بروکسل چشم بدوزند.

مدیرعامل آئودی که هیچ تولیدی در آمریکا ندارد، روز جمعه، در یک رویداد صنعتی بدون ارائه جزئیات بیشتر گفت: ما انتظار داریم در ماه‌‌های آینده در مورد این توافق، شفافیت داشته باشیم و همچنین مقرراتی وضع شود که شرایط را قابل تحمل‌‌ یا قابل مدیریت‌‌تر کند.

«دولنر» تایید کرد که در سال میلادی جاری، در مورد تولید در آمریکا تصمیم گرفته خواهد شد و افزود که یک کارخانه مخصوص آئودی و همچنین تولید در فولکس‌‌واگن، بخشی از ملاحظات راهبردی هستند.

بی‌‌ام‌‌دبلیو، رقیب این شرکت، اوایل هفته گذشته، نسبت به یک توافق تجاری خوش‌بین‌‌تر بود و انتظار داشت که از ژوئیه، تعرفه‌‌های واردات خودرو در آمریکا کاهش یابد.

طبق گزارش رویترز، دونالد ترامپ، رئیس‌‌جمهور آمریکا و «کی‌‌یر استارمر»، نخست‌‌وزیر انگلیس، پنج‌شنبه گذشته، از یک توافق تجاری دوجانبه محدود خبر دادند که تعرفه‌‌های ۱۰ درصدی ترامپ بر واردات کالا از انگلیس را حفظ می‌کند اما تعرفه آمریکا بر واردات خودرو از انگلیس را کاهش می‌دهد.