به گزارش خبرگزاری مهر، همزمان با فرارسیدن پنجاهمین سالروز تأسیس شرکت مترو تهران، قرار است مراسمی در گرامیداشت این رویداد مهم انجام پذیرد؛ این امر با حضور فعالان صنعت ساخت مترو و همچنین تلاشگران دوره‌های مختلف طی ۵۰ سال اخیر صورت خواهد گرفت.
حمید هیدارن مدیر روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت مترو تهران با اعلام مطلب فوق، گفت: از اسفند ماه سال ۱۴۰۳ برنامه‌ریزی برای برگزاری هر چه باشکوه‌تر مراسم گرامیداشت پنجاهمین سالروز تأسیس شرکت مترو تهران آغاز شد و جلسات متعددی با حضور متولیان امر تشکیل شد. شرکت مترو تهران، اردیبهشت ماه سال ۱۳۵۴ با تصویب مجلسین وقت مجوز تأسیس گرفت و امسال به پنجاهمین سال قدمت خود رسیده است. مراسمی که برای این رویداد در نظر گرفته شده است، مقارن با افتتاح و بهره برداری از چند پروژه در حال تکمیل شبکه مترو خواهد بود تا کام شهروندان نیز در چنین مناسبتی شیرین شود؛ در واقع اگر هم تأملی در این زمینه صورت گرفته است، از یک جهت به منظور رعایت کیفیت مناسب و برگزاری هر چه بهتر مراسم پنجاهمین سالگرد بوده و از سوی دیگر تلاش شد تا برنامه مذکور مصادف با رونمایی از چند دستاورد جدید در شبکه مترو تهران باشد.
وی در ادامه افزود: این یک واقعیت است که دستاوردهای بلوغ صنعت ساخت و بهره برداری از سیستم حمل و نقل ریلی زیرزمینی درون شهری در پنجاهمین سال آغاز به کار شرکت مترو تهران، بسیار پربرکت و متنوع بوده و امروز در سطح کلانشهرهای دیگر نیز بروز و ظهور یافته است. بی شک اگر امروز شهر تهران از این مود حمل و نقلی پاک، ایمن و سریع بی بهره بود، به گواه مدل‌های شبیه سازی شده ترافیکی، طول صف خودروهای شخصی در معابر حمل‌ونقلی، حداقل ۳۰ کیلومتر بیشتر از وضعیت فعلی بود و البته معضلات مترتب بر این قضیه شامل آلودگی هوا، افزایش هزینه‌های تردد روزانه شهروندان، هدر رفت زمان مفید و مواردی از این قبیل نیز بیش از زمان فعلی رخ می‌نمود.
هیدارن اظهار کرد: اما امروز به مدد استقلال مهندسان و کارگران شاغل در صنعت مترو و خودکفایی نیروی کار داخلی، شبکه کنونی مترو تهران افق‌های دوردست را مدنظر قرار داده و در پی احداث خطوط جدید چهارگانه در مدت زمانی معقول و مناسب است؛ ضمن اینکه سرعت توسعه مترو در برخی کلانشهرهای دیگر نیز افزایش یافته و به نظر می‌رسد رویکرد بهره‌مندی حداکثری از این روش حمل و نقلی مردم پسند و سازگار با محیط زیست به یک الزام در معادلات مدیریت شهری کلانشهرها تبدیل شده است.
ناگفته پرواضح است که این صنعت هزینه بر و البته پرمخاطب، در وهله نخست نیازمند حمایت و پشتیبانی دولت و نهادهای مرتبط با آن است تا فرآیند تکمیل خطوط مصوب مترو و همچنین تأمین ناوگان لازم جهت بهره برداری از مستحدثات ایجاد شده و در دست اجرا، سریع‌تر پیش برود.
