عصر ایران - در دنیای امروز، نمایشگرهای لمسی در داشبورد خودروها به یک استاندارد تبدیل شده اند، اما کمتر کسی می داند که این فناوری، ریشه های خود را در دهه 1980 میلادی و در یک خودرو آمریکایی دارد. در سال 1986، شرکت بیوک (Buick) با معرفی اولین خودروی تولید انبوه مجهز به نمایشگر لمسی، گامی انقلابی در صنعت خودروسازی برداشت.
این نوآوری پیشگامانه در مدل بیوک ریویرا (Buick Riviera) سال 1986 به کار گرفته شد. این سیستم که «مرکز کنترل گرافیکی» (Graphic Control Center) نام داشت، یک نمایشگر لمسی سبز و سیاه بود که به رانندگان اجازه می داد تا عملکردهای مختلف خودرو را تنها با لمس صفحه کنترل کنند.
از جمله کاربردهای مرکز کنترل گرافیکی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
کنترل تهویه مطبوع: تنظیم دما و فن با لمس انگشت.
سیستم صوتی: کنترل رادیو و پخش کننده های موسیقی.
کامپیوتر سفر: نمایش اطلاعاتی مانند مصرف سوخت و مسافت پیموده شده.
اطلاعات تشخیصی: دسترسی به برخی اطلاعات فنی و وضعیت خودرو.
در آن زمان، این ویژگی یک فناوری فوق العاده پیشرفته و حتی علمی-تخیلی به نظر می رسید. در حالی که بیشتر خودروها هنوز از دکمه ها و کلیدهای فیزیکی فراوان برای کنترل امکانات استفاده می کردند، بیوک مسیری کاملاً متفاوت را در پیش گرفته بود.
با وجود دیدگاه بلندپروازانه، سیستم مرکز کنترل گرافیکی بیوک با چالش هایی روبرو شد. پیچیدگی استفاده از آن در حین رانندگی و نیاز به برداشتن چشم از جاده برای لمس گزینه ها، از جمله عواملی بودند که باعث شدند این فناوری مورد استقبال عمومی قرار نگیرد و پس از چند سال از خط تولید حذف شود.
اما میراث بیوک ریویرا 1986 همچنان پابرجاست. این خودرو، نمادی از جسارت در نوآوری و پیش بینی روندهای آینده بود. امروزه، با وجود نمایشگرهای لمسی بزرگ و پیچیده ای که در خودروهای مدرن می بینیم، ریشه های این فناوری را می توان در تلاش های پیشگامانه بیوک در اواسط دهه 1980 جستجو کرد. این اقدام، راه را برای تکامل و پذیرش گسترده اینترفیس های لمسی در داخل خودروها هموار کرد.
