فرشاد مقیمی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با اعلام این خبر افزود: در حوزه تولید کانتینر دریایی با توجه به نیازمندی موجود، یک متقاضی برای ساخت به این سازمان مراجعه کرده و ما قرار است زیرساختی در اختیارش قرار دهیم تا بتواند کار تولید کانتینر دریایی را آغاز کند.
وی گفت: قرار است این فعال بخش خصوصی ابتدا در یک کشور خارجی تولید کانتینرهای دریایی را آغاز و این تولیدات را وارد کشور کند و بعداز تولید تعداد قابل قبولی از این محصول، خط تولید کانتینر دریایی را به داخل کشور منتقل کند.
مقیمی ادامه داد: قرار است تولید کانتینرهای دریایی بصورت CKD (قطعات منفصله) یا همان مونتاژی آغاز شده و بعد از آن به سمت عمق ساخت داخل حرکت کند.
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: امیدوارم کارخانهای احداث شود که بتواند بصورت مستمر ساخت داخل کانتینرهای دریایی را انجام دهد و با ایجاد این ظرفیت نیازمندیهای کشور در این حوزه پوشش داده شود.
مقیمی گفت: با آغازبکار این مجموعه بجای سفارش گذاری به تولیدکنندگان خارجی با تولیدکننده داخلی کار تولید این محصول راهبردی را دنبال خواهیم کرد.
وی افزود: در گذشته تولیداتی در حوزه کانتینر داشتیم، اما گلایههایی را متقاضیان و مصرف کنندگان از بابت قیمت این محصولات داشتهاند.
معاون وزیر صمت ادامه داد: اعتقاد من این است که اگر سفارش گذاری به سطح مناسبی نرسد طبیعتا قیمت تمام شده بالا خواهد رفت و نمیتوان توقع داشت در همان ابتدای تولید، محصول قیمت مناسبی داشته باشد.
مقیمی تاکید کرد: برای بالا بودن قیمت یک محصول راهبردی در ابتدای تولید، نمیتوان تولیدکننده را شماطت کرد و باید برای تعدیل قیمت به تولیدکننده زمان بدهیم.
بر اساس این گزارش، پیشتر رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی عنوان کرده بود: چیزی حدود ۳۰ هزار کانتینر در مقیاس استاندارد TEU (۲۰ فوت) سالانه باید به ناوگان حمل و نقل دریایی اضافه شود تا حداکثر استفاده از ظرفیت حمل کالا از طریق دریا صورت گیرد.
یادآور میشود، با توجه به اینکه تعدادی از کانتینرهای موجود در ناوگان حمل و نقل باید از رده خارج شوند و در حدود ۳۳۰ هزار کانتینر در ناوگان استفاده میشود، ورود کانتیرهای جدید یک ضرورت است.
طبق اعلام دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی، تولید کنندگان ما به لحاظ فنی مشکلی برای تولید کانتینرهای دریایی ندارند، زیرا فناوری تولید این کانتینرها را در اختیار دارند و از لحاظ جوشکاری، آزمونهای کنترل کیفیت و استانداردهای بین المللی، کشور دارای این فناوری است.
