به گزارش خبرنگار مهر، هادی حق‌شناس ظهر دوشنبه در نشست مشترک با سفیر جمهوری اسلامی ایران در باکو با اشاره به ظرفیت‌های تجاری و تاریخی بندر انزلی اظهار کرد: ایرانی‌ها و به ویژه گیلانی‌ها از دوران قاجار از مسیر بندر انزلی برای ارتباط با کشورهای اروپایی استفاده می‌کردند و این بندر در آن زمان به‌عنوان «دروازه اروپا» شناخته می‌شد.
وی با بیان اینکه در دوران شوروی سابق روابط تجاری از این مسیر کاهش یافت، گفت: خوشبختانه پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، حجم مبادلات تجاری ایران با کشورهای حوزه خزر افزایش قابل‌توجهی پیدا کرد.
حق‌شناس با اشاره به تردد کشتی‌های ایرانی در دریای خزر ادامه داد: امروز ۱۰۸ فروند کشتی با پرچم جمهوری اسلامی ایران در این آب‌ها تردد دارند، در حالی‌که پیش از فروپاشی شوروی حتی یک کشتی با پرچم ایران در این مسیر تردد نمی‌کرد.
وی ظرفیت تجاری دریای خزر و مسیر انزلی را برای تعامل با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا بی‌نظیر دانست و افزود: این مسیر می‌تواند به توسعه همکاری‌های تجاری کمک شایانی کند.
حق شناس همچنین با اشاره به اهمیت واردات چوب در کشور اظهار داشت: در حالی‌که سرانه مصرف چوب در کشورهای صنعتی یک مترمکعب است، این رقم در ایران تنها ۰.۲ مترمکعب است و با توجه به اینکه برداشت چوب از جنگل‌های کشور ممنوع است.
استاندار گیلان در ادامه افزود: ایران می‌تواند در رأس زنجیره واردات کالاهایی مانند چوب، غلات و فولاد از کشورهای منطقه قرار گیرد.
وی همچنین به وضعیت حمل‌ونقل هوایی اشاره کرد و گفت: در هفته منتهی به تجاوز رژیم صهیونیستی به غزه، بیش از ۶۰ پرواز خارجی از گیلان انجام شد.
حق‌شناس در پایان با اشاره به وضعیت مرزهای ایران و جمهوری آذربایجان تصریح کرد: پیش از جنگ، مرز ما با آذربایجان تنها به عبور بار اختصاص داشت، اما اکنون علاوه بر بار، کامیون و مسافر نیز از این مرز عبور می‌کنند که نشان‌دهنده توسعه روابط و افزایش تبادلات است.
